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クルマの不経済学



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インフラストラクチャー

本書はただ単にクルマを全否定していないところが評価できる。
交通システムを根底から改革しようという本書の内容は、著者の本業がSEだというところに負うのだろう。
都会に住めば個人がクルマを必要とする場面は少ないが、田舎ではインフラが整わず、運転免許取得と自動車の所有は”社会人の必須条件”となっている。
しかし、田舎でよく見られることだが、5人以上乗る事ができる通称「ミニバン」や、大排気量車をひとりで乗る通勤に使う必要があるのかということは常に疑問を感じていた。
本書ではそれを問題提起し、解決策を提案している。
行政とのタイアップが今後の課題だろうが、将来に期待をかけたい。



北斗出版







         
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